新型的LS-HYBRID线性传输系统

无论是凸轮驱动、直接驱动、可自由编程的转向系统转角单元还是传送带系统，目前正在开发的LS Hybrid传输系统都是基于模块化设计原理，可以使系统比以往更精确地适应您的应用需求。这让客户能够通过适当的驱动技术来应用正确的模块，以实现极高的精度或动态，从而与工序相适应。 LS Hybrid可随时进行扩展和改造。

保证即插即用交付

LS Hybrid是市场上唯一采用即插即用设计的子系统。客户收到的是一套完全硬连线的传输系统，配备他只需插入即可处理的框架。得益于此即插即用系统解决方案，可最大程度降低施工、安装和调试的成本。在交付前，该系统已经过全面的功能和质量检验，可以快速、顺利地在现场安装和投入使用。根据要求，可以在交付前模拟客户加工时间，以确认整个系统的性能值。

电子凸轮模块——一种具有多种优势的设计

新开发的电子凸轮将经典的圆柱凸轮与伺服电机相结合。工件载体的运动方式不再仅仅取决于凸轮轨迹，它也取决于凸轮和伺服电机的叠加运动曲线。

高精度

借助圆柱凸轮，可在一次运动过程中无间隙地对工件载体进行抓紧、输送和机械锁定——无需任何额外的锁定装置。与标准的输送机相比，凸轮运动直接传递到工件载体上，可极大提高移动速度。在加工站定位时，凸轮、接触面和托架之间的精确对准可确保较短的传输时间和在各个方向上的较高精度。

传输时间更短

输出提升20%

通过圆柱凸轮和伺服电机的运动曲线叠加，可让电机持续保持在最佳工作位置。这样就大大缩短了工件更换时间，并提高了产量，每分钟最多可生产60个零件，具体取决于加工时间、循环时钟和装载量。为减少抖动对运动曲线进行了优化，还可确保极其平稳地传输工件载体而不会产生任何颠簸。可使用专用软件工具对电子凸轮模块进行配置，以优化循环时间，使之与应用相适应。这可以帮您找到经济高效的解决方案。

节省生产空间

电子凸轮原理可让您在相同的行程下无缝地对任意数量的凸轮元件进行排序。与之前的LS 280相比，由于不需要在加工站之间使用输入和输出输送机，每个双凸轮将系统的缩短了120厘米。

直线电机模块——能够对每个工件载体进行自由定位

可自由地对每个工件载体进行单独编程：位置、加速度、速度和运动方向。不需要特定模式。

与外部轴100%同步

使用直线电机模块对各运动序列进行同步。这意味着：即使在传输系统仍在移动时，也可以开始取放。某些工艺甚至可以在全速下进行，例如可以在不停止机器的情况下传输部件。

集成了X轴操作

直线电机模块可以在某些加工工艺（例如涂胶）中取代第二个加工轴。工件载体可以配置为前后移动——与取放组件同步——以接​​管此任务。

转向模块

LS Hybrid具有可自由编程的转向模块，该模块基于WEISS的成熟旋转分度器。因此，也可以将工件载体沿曲线定位，为精度要求较低的工艺（例如装卸滑架）提供自由空间。

模块支架

驱动装置，包括传输和导向系统，座落在其自身的模块支架上。它可以与基础框架分开，让您在设计系统时获得更大的灵活性。坚固耐用且低磨损的设计，使其最大可承载10千克和较高的加工力。可进行水平和垂直安装。易损件（例如导轨）采用模块化设计，可以单独更换。