Nieuw lineair doorvoersysteem LS-HYBRID

Of het nu gaat om de nokkenaandrijving, directe aandrijving, vrij programmeerbare omleidingssysteem-hoekeenheid of transportbandsysteem, het LS Hybrid doorvoersysteem dat momenteel in ontwikkeling is, is gebaseerd op een modulair ontwerpprincipe en maakt het mogelijk om het systeem nog nauwkeuriger aan te passen aan uw toepassingsbehoeften dan voorheen mogelijk was. Dit maakt mogelijk dat de klant de juiste module met de juiste aandrijftechnologie kan implementeren voor maximale precisie of dynamiek die past bij de processtap. De LS Hybrid kan op elk moment worden uitgebreid en aangepast.

Plug en play levering met garantie

De LS Hybrid is het enige subsysteem op de markt met een Plug and Play-ontwerp. De klant krijgt een volledig bedraad transportsysteem met procesgeschikte frames die hij alleen maar hoeft aan te sluiten. De kosten van constructie, installatie en inbedrijfstelling worden tot een minimum beperkt dankzij deze plug-and-play systeemoplossing. Voor oplevering doorloopt het systeem een uitgebreide functionaliteits- en kwaliteitsinspectie en kan het ter plaatse snel en probleemloos worden opgezet en in gebruik worden genomen. Op verzoek kunnen klantverwerkingstijden vóór levering worden gesimuleerd om de prestatiewaarden van het hele systeem te bevestigen.

e-cam modul - Eén ontwerp met veel voordelen

De nieuw ontwikkelde e-cam combineert de klassieke cilindernok met een servomotor. Het bewegingspatroon van de werkstukdrager wordt niet langer alleen bepaald door de curvebaan, het wordt ook bepaald door de overlappende bewegingsprofielen van de nok en servomotor.

Maximale precisie

Met behulp van de cilindernok kunnen werkstukdragers in één bewegingshandeling zonder extra vergrendeling worden gegrepen, getransporteerd en mechanisch worden vergrendeld zonder speling. De directe overdracht van de nokkenbeweging op de werkstukdrager resulteert in een aanzienlijk snellere verplaatsing in vergelijking met standaard transportbanden. Nauwkeurige uitlijning tussen nok, loopvlak en slede zorgt voor korte transporttijden en maximale precisie in alle richtingen bij het positioneren op het processtation.

Snellere transporttijden

20% meer uitvoer

De motor wordt continu in de optimale werkpositie gehouden door de bewegingsprofiel overlapping van de cilindernok en servomotor . Dit resulteert in zowel aanzienlijk kortere werkstukwisseltijden als een hogere productierendement tot 60 delen per minuut, afhankelijk van de procestijd, cyclusklokken en laden. Het bewegingsprofiel is geoptimaliseerd om schokken te verminderen en zorgt ook voor een extreem zacht transport van de werkstukdragers zonder schokken. Door gebruik te maken van een speciale softwaretool kan de eCam-module worden geconfigureerd om de cyclustijden te optimaliseren voor de toepassing. Dit helpt u de meest kosteneffectieve oplossing te vinden.

Verminderde productieruimte

Het eCam-principe maakt het mogelijk dat u naadloos een willekeurig aantal nokelementen met dezelfde slag kunt volgen. Het gebruik van invoer- en uitvoertransportbanden tussen de processtations is achterwege gelaten, waardoor de lengte van het systeem tot 120 centimeter per dubbele nok wordt verminderd in vergelijking met de voorganger LS 280.

Lineaire motormodule- Mogelijkheid om elke werkstukdrager vrij te positioneren

Elke werkstukdrager kan onafhankelijk en vrij worden geprogrammeerd: positie, versnelling, snelheid en bewegingsrichting. Er is geen specifiek patroon nodig.

100% synchroon met externe assen

De bewegingssequenties worden gesynchroniseerd met behulp van de lineaire motormodule. Dit betekent dat de bediening kan beginnen, zelfs terwijl het doorvoersysteem nog in beweging is. Bepaalde processen zijn zelfs op volle snelheid mogelijk, bijv. componenten kunnen worden overgedragen zonder de machine te stoppen.

Geïntegreerde X-as bediening

De lineaire motormodule kan een tweede procesas vervangen in bepaalde bewerkingsprocessen, zoals het aanbrengen van een lijmril. De werkstukdrager kan zo worden geconfigureerd dat deze naar voren en naar achteren beweegt - synchroon met de handlingcomponenten - om deze taak over te nemen.

Omleidingsmodule

De LS Hybrid heeft een vrij programmeerbare omleidingsmodule op basis van de beproefde roterende indexer van WEISS. Hierdoor kan de werkstukdrager ook in de bocht worden gepositioneerd, waardoor er vrije ruimte ontstaat voor processen met lagere nauwkeurigheidseisen, zoals het laden en lossen van sleden.

Module ondersteuning

De aandrijfeenheid, inclusief transport- en geleidingssystemen, zit op een eigen moduledrager. Deze kan van het basisframe worden gescheiden, waardoor u profiteert van meer flexibiliteit bij het ontwerpen van uw systeem. Het robuuste en slijtvaste ontwerp maakt een belasting tot 10 kg en hoge proceskrachten mogelijk. Zowel horizontale als verticale opstellingen zijn mogelijk. Slijtdelen zoals geleiderails zijn modulair opgebouwd en afzonderlijk uitneembaar.