Nuevo Sistema de transferencia lineal LS-HYBRID

Ya sea que sea el accionamiento de levas, accionamiento directo, unidad de giro de un sistema de redireccionamiento de programación libre o un sistema de banda transportadora, el sistema de transferencia LS Hybrid actualmente en desarrollo se basa en un principio de diseño modular y permite adaptar el sistema de manera aún más precisa a las necesidades de su aplicación de lo que era posible antes. Esto permite al cliente implementar el módulo correcto con la tecnología de accionamiento adecuada para una máxima precisión o dinámica que ase ajuste al paso del proceso. El LS Hybrid puede expandirse y modificarse en cualquier momento.

Suministro Plug and Play con garantía

El LS Hybrid es el único subsistema en el mercado con un diseño Plug and Play. El cliente recibe un sistema de transporte completamente cableado con marcos capaces de proceso que solo necesita conectarse. Los costos de construcción, instalación y puesta en servicio se reducen a un mínimo gracias a esta solución de sistema Plug and Play. Antes de la entrega, el sistema pasa a través de una inspección de funcionalidad y calidad completa y puede configurarse y ponerse en operación en sitio de manera rápida y sin problemas. A petición, los tiempos de procesamiento del cliente pueden simularse antes de la entrega para confirmar los valores de desempeño del sistema entero.

módulo e-cam - un diseño con muchos beneficios

El recién desarrollado e-cam combina la leva cilíndrica clásica con un servomotor. El patrón de movimiento de la transportadora de piezas de trabajo ya no es determinado solo por la guía de levas, también se da por los perfiles de movimiento en traslape de la leva y el servomotor.

Máxima precisión

Con la ayuda de la leva de cilindro, las transportadoras de piezas de trabajo pueden ser sujetadas, transportadas y fijadas mecánicamente sin espaciamiento en un solo proceso de movimiento, sin ninguna unidad de bloqueo adicional. La transferencia directa del movimiento de la leva hacia la transportadora de piezas de trabajo resulta en un viaje considerablemente más rápido comparado con las bandas transportadoras estándar. La alineación precisa ente la leva, la rodadura y el portador aseguran tiempos de transporte cortos y una máxima precisión en todas las direcciones al posicionar en la estación de proceso.

Tiempos de transporte más rápidos

20% más producción

El motor es mantenido de manera continua en la posición de operación mediante el traslape del perfil de movimiento de la leva de cilindro y el servomotor. Esto resulta tanto en tiempos de cambio de pieza de trabajo significativamente más cortos como una producción más alta de hasta 60 partes por minuto, dependiendo del tiempo de proceso, el cronómetro del ciclo y la carga. El perfil de movimiento está optimizado para reducir los tirones, asegurando también una transportación extremadamente suave de las transportadoras de piezas de trabajo sin sacudidas. Usando una herramienta de software especial, el módulo eCam puede configurarse para optimizar tiempos de ciclo para ajustarse a la aplicación. Esto le ayuda a encontrar la solución más asequible.

Espacio de producción reducido

El principio de eCam le permite poner perfectamente en secuencia cualquier número de elementos de leva con la misma carrera. El uso de transportadoras entrantes y salientes entre las estaciones de proceso queda omitido, lo cual reduce la longitud del sistema por hasta 120 centímetros por leva doble comparado con su predecesor, el LS 280.

Módulo de motor lineal - Capacidad de posicionamiento libre de cada portadora de pieza de trabajo

Cada portadora de pieza de trabajo puede ser programada de manera independiente y libre: posición, aceleración, velocidad y dirección de movimiento. No se requiere de un patrón específico.

100% síncrono con ejes externos

Las secuencias de movimiento son sincronizadas usando el módulo de motor lineal. Esto significa que el manejo puede comenzar incluso mientras que el sistema de transferencia aún esté en movimiento. Ciertos procesos son incluso posibles a máxima velocidad, por ejemplo, los componentes pueden ser transferidos sin detener la máquina.

Operación de eje X integrada

El módulo de motor lineal puede reemplazar un segundo eje de proceso en ciertos procesos de mecanizado, como la aplicación de una cuenta de adhesivo. El portador de la pieza de trabajo puede configurarse de tal manera que se pueda mover hacia adelante y hacia atrás, en sincronización con los componentes de manipulación, para poder realizar este trabajo.

Módulo de redireccionamiento

El LS Hybrid cuenta con un módulo de redireccionamiento de programación libre basado en el indexador rotativo comprobado de WEISS. Como resultado, la portadora de la pieza de trabajo puede posicionarse en la curva también, abriendo espacio libre para procesos con requerimientos de menor precisión, como la carga y descarga de portadoras deslizantes.

Soporte de módulo

La unidad de accionamiento, incluyendo los sistemas de transporte y guía, se asienta sobre su propio soporte de módulo. Esto puede ser por separado del marco base, permitiéndole beneficiarse de una mayor flexibilidad al diseñar su sistema. El diseño robusto y de bajo desgaste permite cargar hasta 10 kg y altas fuerzas de proceso. Son posibles configuraciones tanto horizontal como vertical. Las piezas de desgaste como los rieles guía cuentan con un diseño modular y pueden cambiarse por separado.